航运分析机构劳氏情报（Lloyd’s List Intelligence）数据显示，近几日穿越霍尔木兹海峡的大部分货船，均采用了伊朗为控制该水域而划定的航线。
这家航运数据公司称，自4月13日以来其追踪到的27艘穿越海峡的大型商船中，约有15艘使用了伊朗强制要求的、紧贴伊朗海岸线的航线。伊朗政府已于4月初通知船东使用该航线，并表示计划收取过境费。数据显示，暂无船只使用主流的非伊朗航线。其余船只则往返于紧邻海峡的伊朗阿巴斯港。
数据同时显示，4月以来穿越海峡的船只中，81%通过船东归属、船旗、挂靠伊朗港口或其他关联方式与伊朗存在联系。上述统计仅涵盖载重吨位超1万吨的大型货船过境情况。
美军于4月13日对伊朗港口实施封锁。美国中央司令部称，目前尚无船只成功突破封锁，已有10艘船只被勒令返航。
2月底美以对伊朗发起轰炸行动后不久，伊朗即宣布关闭霍尔木兹海峡，导致该海峡超90%的过境航运中断。战前，每日通常有约130艘船只通过该海峡。
航运数据显示，一艘受美国制裁的名为RHN的原油油轮于周三驶入波斯湾。该船因与伊朗开展业务被美国财政部列入制裁名单。公开航运数据显示，该船周四在伊朗海岸附近航行，未显示目的地。劳氏情报资深风险与合规分析师、船舶追踪专家布里奇特·迪亚昆表示：“航运仍在每日进行，其中大部分与伊朗相关。”
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责任编辑：刘明亮
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